Senaste inläggen
Importerad elkraft till Sverige krävs nu nästan varje vinterdag, framställd av det som idag betraktas som det värsta miljöhotet, kol och olja som dränker atmosfären med koldioxid. Under det ymniga snöfallet torsdag eftermiddag importerade vi från enbart Danmark mer än vad de båda stängda kärnkraftsaggregaten i Barsebäck skulle ha klarat av. Från Tyskland med sin brunkol och Finland med blandad olje- och gasimport från Ryssland fick vi också elkraft.
Detta i ett läge när vintertemperaturen var ganska så beskedlig, minus en grad i Skåne, plus en i Göteborg, noll i Stockholm och bara fyra minusgrader i Luleå. På fredagsmorgonen spyddes ännu mer koldioxid ut.
Men enligt tidningarnas insändarsidor verkar folk mer upprörda över att elpriset tillfälligt stigit kraftigt. Konspirationsteorierna är många om hur storproducenterna – statliga Vattenfall och de två börsbolagen finländska Fortum och tyska Eon – manipulerat elförsörjningen.
De påstås ha släppt förbi stora mängder vatten vid sidan om turbinerna i höstas, medvetet fördröjt starten av de kärnkraftsaggregat som renoveras för högre effekt – allt för att skapa elbrist och därmed allt högre pris. Naturligtvis förnekar bolagen detta. En ny oberoende utredning är på sin plats, inte bara debattinlägg från ömse håll som ofta förvirrar.
När elpriset stiger och onödig koldioxid nu spys ut i atmosfären finns det många som har intresse av att elkraftjättarna får skulden. Visst behöver de synas i sömmarna. Men huvudansvaret finns istället hos en stor del av svenska folkets valda ombud som beslutade att de två aggregaten i Barsebäck skulle stängas 1999 respektive 2005, det senare med Mona Sahlin (S) som energiminister med den pampigare titeln miljö- och samhällsbyggnadsminister.
Riksdagsman Lars Johansson (S) i Göteborg har nu mitt under den värsta nedsmutsande elimporten förra veckan bjudit in regeringen till samtal om kärnkraftens framtid med motiveringen att den borgerliga uppgörelsen om energipolitiken ”visar sig inte fungera i praktiken”.
”Euron är iskall”, konstaterades det i Svenska Dagbladet igår där en rad näringslivstungviktare avfärdade tanken på ett svenskt euromedlemskap inom överskådlig tid.
”Just nu verkar det inte vara en bra idé när man inte riktigt vet hur euron kommer att utvecklas, och många länder haltar”, konstaterade Ericssons ordförande Michael Tres chow.
En skepsis som inte oväntat delas av folk i gemen.
I november uppgav omkring 58 procent av svenskarna att de skulle rösta nej till euron och cirka 29 procent att de skulle rösta ja vid en folkomröstning, enligt Statistiska centralbyrån.
Euroländerna har mycket att bevisa. Den finansiella stormen skall ridas ut. Regeringarna måste visa politisk självdisciplin och följa reglerna som begränsar statsskuld och budgetunderskott, bestämmelser nödvändiga för att en gemensam valuta skall fungera.
Då, men först då, kan euron gå stärkt ur krisen.
I dystra tider som dessa är det samtidigt lätt att glömma; glömma vad eurosamarbetet faktiskt betytt för EU:s ekonomiska styrka och för det europeiska politiska projektet, glömma att euron på mindre än tio år blivit hela världens reservvaluta vid sidan av den amerikanska dollarn.
Värt att notera är att Kina de senaste månaderna klivit fram för att stötta euron, bland annat med löften om att köpa statsskuldsedlar från krisländer som Grekland och Portugal.
EU är Kinas största exportmarknad, egenintresset spelar roll vid de beslut som fattas i Peking. Samtidigt är det en viktig signal om att den allt tyngre ekonomiska stormakten Kina tror på eurons framtid.
Statsminister Fredrik Reinfeldt (M) hade julpysslat med en tjusig smällkaramell.
I gårdagens helgintervju i Dagens Nyheter talade han om kvinnors insatser på arbetsmarknaden.
De är för små.
Förra året arbetade 767 100 kvinnor deltid – att jämföra med 319 200 män. Ett jämställdhetsproblem, resonerar Reinfeldt.
”Det kan leda till sämre pensionsutveckling och sämre möjligheter att stå på egna ben med en egen ekonomi”, sade han i DN.
Reinfeldt har rätt i att kvinnors stora andel av deltidsarbetet speglar ett samhälle där kvinnor tar stort ansvar för oavlönat arbete i hemmet. Hans recept på hur kvinnor skall förmås att arbeta mer och göra karriär är en kvalitativ förskola, jämställdhetsbonusar och skapandet av en servicemarknad:
”Jämställdhetsbonusar och rut-reformer behöver växa ut och nå fler, breda LO-grupper.”
I bästa fall blir det färre ofrivilligt deltidsarbetande kvinnor. Fler kvinnor i karriären. Avlastade, avstressade och nöjda föräldrar – det är en bra klapp till barnen, morgondagens väljare.
I gårdagens Svenska Dagbladet intervjuade PJ Anders Linder, politisk chefredaktör, den tidigare kommun- och finansmarknadsministern Mats Odell, numera Kristdemokraternas gruppledare i riksdagen.
Odell menade att ”barnperspektivet måste gå före arbetslinjen som har gått för långt”. Krampaktigt höll han fast vid vårdnadsbidraget. I vanlig ordning räds KD inte att skicka signalen att mammiga mammor står vid spisen och bakar bullar.
Han som i augusti presenterades av Trafikverket med pukor och trumpeter och som skulle ha nationellt ansvar för snöröjningen.
Målet var att förra vinterns tågkaos, då de samlade tågförseningarna uppgick till 83 000 timmar, dubbelt upp mot en normal vinter, inte skulle upprepas.
Därför satsade Trafikverket på ett åtgärdsprogram – övervakat av en snögeneral – för 400 miljoner kronor med bland annat förbättrade beredskapsplaner och fler avisningsstationer för tågen.
På SJ försäkrar styrelseordföranden Ulf Adelsohn att bolaget ”gjort sin hemläxa” och genomfört en rad åtgärder sedan i vintras.
”Men vad hjälper det när spår är igensnöade och växlarna inte fungerar”, säger Adelsohn och lägger ansvaret på Trafikverket.
Där svarade verkets generaldirektör Gunnar Malm på julafton så här på Aftonbladets fråga om vad som gått snett:
”Ingenting har gått snett utom vädret.”
Och nog har vädret varit extremt. Om SMHI:s prognoser håller streck ser detta ut att bli den kallaste decembermånaden på minst 110 år i Götaland och östra Svealand.
Det hårda vintervädret har dessutom sammanfallit med årets största trafikhelg. Att trafiken på spår och vägar under sådana förutsättningar skulle kunna flyta normalt är knappast realistiskt.
Men ändå. Meningen var väl att förbättra beredskapen, att det inte skulle bli samma tågkaos ännu en vinter. Nu är vi likafullt där. Och vintern har bara börjat.
Aningen märkligt är det därför att höra hur lätt infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M) tycks ta på oredan. Fortfarande för ett par dagar sedan var hon nöjd med hur aktörerna skött sig.
Endast ett fåtal journalister tilläts närvara i rättssalen i Moskva.
Symtomatiskt var kanhända också att de tjugo personer som igår infann sig vid Chamovnitjeskijdistriktets domstol greps av polisen när de vägrade att lägga ned sina plakat.
”Ner med polisstaten”, löd ropen.
Affärsmannen Michail Chodorkovskij, en gång ägare till det ryska oljeföretaget Yukos, och hans tidigare medarbetare Platon Lebedev befanns igår skyldiga till förskingring av egendom.
Utslaget säger mer om ryskt rättsväsende än om Chodorkovskijs skuld – och reaktioner från människorättsorganisationer lät inte vänta på sig:
”De ryska myndigheterna har konsekvent struntat i grundläggande rättsprinciper under denna rättegång, vilket stärker uppfattningen att den nya domen mot männen är politisk”, sade Nicola Duckworth, chef för Amnestys Europa- och Centralasienavdelning.
I ett pressmeddelande räknar Amnesty upp brister i rättegången. Försvarsadvokaterna har förvägrats rätten att korsförhöra vittnen och flera vittnen har antingen tvingats undanhålla bevis som talar till de åtalades fördel eller nekats att framträda i rätten.
”Myndigheterna har även pressat och trakasserat tidigare kollegor till de åtalade för att tvinga dem att ställa upp som vittnen för åklagarsidan”, konstaterar Amnesty.
Därtill har domstolen låtit bli att kräva att åklagaren presenterar bevisning och viktiga underlag. De åtalade skall också på flera sätt ha hindrats från att förbereda sitt försvar.
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||||
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|||
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|||
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
|||
27 |
28 | 29 |
30 |
31 |
|||||
|